MR-S ターボ MONO CRAFT GT300 & MR-Sびわ湖オフ

MR-S ターボ / オレンジパール 全塗装

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MR-S ターボ オレンジパール 全塗装

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2010年1月。
2度目の車検のついでに、板金屋さんに入庫しました。
フルハウス事件を機に出会い、いつもお世話になってるトコロです。

作業予定は、
(1)フロントバンパーに自重によるヒビが入ってきているので、その補修と補強
(2)レクサスのサイドマーカーに換装した際に埋めた純正の穴が、熱の影響で少し浮き出てきているので、その補修
(3)フロントバンパーとフロントフェンダーの自己満足再塗装
(4)ボンネットへのボンピン取付
この4つの予定でしたッ!

でも!

(1)→ヒビには誰も気付いていないから補修したトコで誰も気付かない
(2)→同じくコレも誰も気付かない
(3)→無傷のフロントバンパーとフロントフェンダーを自己満足で再塗装したところで誰も気付かない
(4)→これも気付かない人は気付かない!

というわけなのですよ!
コレじゃせっかく時間とお金をもったいないんじゃね?
どうせなら何かやったほうがいいんじゃね?
上記の(1)〜(4)で10万円。

板金屋さんから『30万でしてあげるから、アレやっちゃおうよ!』と悪魔の誘惑(´ω`*)

そうだよなー。

2年前にワイドボディ組んだ時…。

つまり、フルハウス状態からの脱却の時w

・予算削減のため、左右のリアフェンダーは再塗装しないでおこう。
・どうせ2年くらい経ったらやりたいこと出てくるでしょ。
・どうせ2年くらい経ったらどこか傷イってるでしょ。
・その時に思い切ったことやっちゃえばいいじゃないか。



…結局2年間ボディのどこに傷を入れることもなく、無事に過ごすことができてしまいました(;^ω^)

そして、あまりにも無傷すぎるからもったいないって話になったわけで(ノ´∀`*)

というわけで、紆余曲折の後、全塗装を決断しちゃいました。

イメージカラーはコレ!
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
McLaren F1 GTR のオレンジです。
このオレンジのようなイエローのようなカラーを、オリジナルカラーとして作るのです。
左の写真を見ると、ボンネットと左リアフェンダーで色が違って見えると思います。
まさにコレがやりたかったこと!



コレを超える色を目指して作業開始です。
<サフ> <ホワイト>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<ちょっとみかん色> <だいぶみかん色>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装

このあとさらにパール、クリア塗装が入り、塗装工程は全部で18回らしいです(´ω`*)

<ちょっとみかん色> <だいぶみかん色>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<右リアフェンダー> <ドア内側>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<ボディ塗装> <ボディ塗装>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<ドア外側> <ドア組み付け中>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装

そして、完成!

<夕焼けに映える姿> <光の当たり具合で左右の色が変化>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<オレンジになったり> <イエローになったり>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<オレンジになったり> <イエローになったり>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
<オレンジになったり> <イエローになったり>
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装

絶妙な色の変化が望み通りの完成度でした!


このオレンジ色に合わせて、サイドステップもキラキラのガンメタに!

MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
MR-S ターボ オレンジパール 全塗装

とっても満足のいく全塗装になりました(^ω^)

こうやって並べても(少なくとも色では)負けてない…かも(^ω^)

MR-S ターボ オレンジパール 全塗装
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