MR-S ターボ MONO CRAFT GT300 & MR-Sびわ湖オフ

やしゅう 車歴 〜 MR-S ターボ MONO CRAFT GT300

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MY MR-S ターボ MONO CRAFT GT300

MR-S ターボ MONO CRAFT GT300 S-EDITION 6SMT / シルバーマイカメタリック

MR-S ターボ MONO CRAFT GT300

2003年4月 友人のお父さんの車、1986年式 トヨタ ソアラ(GZ20 ホワイト)を譲り受ける。
車検代だけで1台目の車げっと!
2004年1月 ホンダ ライフターボ(JB7 シルバー)を新車購入
2004年12月11日 11ヶ月乗ったライフターボを111万円で売却!
そして、MR-Sを商談開始から1週間で契約!
グレード:S EDITION シルバーマイカメタリック
オプション:エレガントスポーツパッケージ・LSD・フロアマット・フロントラゲージボックス・ノースモーカーズボックス
値引き総額約30万円+αの233万円( ´∀`)
2005年1月(納車前) 自作フットライト(ドア・ACC・ヘッドライト連動)製作・装着
2005年1月23日 納車
フロントカーボンカナードTEIN / S-TECHダウンサス・セキュリティ・ETC装着済、ホーン交換済
2005年1月30日 納車から1週間で1,000km点検w
2005年1月 フジツボ・パワーゲッター装着
2005年5月 ヘッドライトHID化
2005年5月 アーシング
2005年8月 純正OP リアスポイラー装着
2005年8月 ポジションランプLED化
2006年5月 自作ブレーキスタートシステム解除スイッチ取付
リモコンエンジンスターター装着
アンサーバック超高速点滅化
サンキューハザード取付
2006年8月 ヘリカルショートアンテナ装着
Abflug製アイライン装着
DAMD製テールランプカバー装着
2006年12月 ターボ化!
(Power Enterprise ボルトオンターボキット装着・0.4kg/cm2)

ブースト計・油圧計・油温計・水温計取付
黒木目調ドアインサイドハンドルベゼル装着
2007年1月 TRD 軽量フライホイール+クラッチカバー+クラッチディスク装着
アルミ2層ラジエター+ビリオンローテンプサーモ(61度開弁)装着
パワーエンタープライズにてターボキットのチェック
2007年2月 エアインレットダクト自作
ファイナルバージョンエンブレム(フロント・リア)装着
2007年3月 サイドマーカー(ウィンカー)LED化
2007年4月 0.4kg/cm2→0.6kg/cm2ブーストアップ!
e-manage現車セッティング(パワーエンタープライズにて)
インジェクター交換(1JZ-GTE フューエルインジェクターASSY 370cc / 23209-46070)
フューエルポンプ交換(2JZ-GTE JZS161 アリスト用 / 23221-46130)
ブーストコントローラー装着(HKS EVC4)
2007年12月 MONO CRAFT GT300 ワイドボディキットとりあえず装着(^ω^#)
ワイドボディ化に伴ってホイール交換 (WORK XSA 02C)
Fr:17×8.0J +7 & 205/40R17
Rr:17×8.5J ±0 & 215/40R17
2008年1月 ワイドボディキット修正&改造中(^ω^)
C-ONE カーボンエンジンフード装着
3DカーボンGTウィング装着(W:1750mm)
アミューズ リアホースメントバー装着
2008年2月 引き続きワイドボディキット修正&改造作業中(^ω^)
フロントバンパーワンオフ加工
C-ONE カーボンボンネット装着
LS460純正サイドマーカー装着
まもなく車検(´ー`)
2008年3月 車検(排ガス)の為に、純正エキマニに付いていた触媒をフロントパイプに移植
3/11に3度目の挑戦にして無事に車検通過\(^o^)/
フロントに5mm、リアに20mmのスペーサー装着
Fr:17×8.0J +7 (スペーサー:−5mm) & 205/40R17
Rr:17×8.5J ±0 (スペーサー:−20mm) & 215/40R17
2008年4月4日 ワイドボディ完成\(^o^)/
2008年4月 セキュリティをパンテーラに換装
ワイドボディ完成後の1ヶ月で3,000km走行w
2008年6月 オイルクーラー取付
ディフューザー作成
2008年7月 ルームランプLED化
2008年9月 ドアアンダーLED作成
2010年3月 オリジナルのオレンジ色に全塗装
光の当たる角度などの複合条件により、オレンジ黄色に変化するスペシャルカラー。

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